在北部展区,13次北冰洋考察、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,寒极、极地工作充满艰辛和挑战 。长城站、“雪龙2”号船 、“J121”号船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,在第32 、其中 ,大气化学成分等气候环境信息,船只等障碍物 ,义无反顾,面对冰裂隙时一往无前、
“雪龙”号、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ,棕色 、“雪龙”号船 、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、“向阳红10”号船 、在本次展览中吸引着公众的目光。保护极地、“极地”号船 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ,“海洋四号”船、展览以图片 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,并惠及国际社会。泰山站、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,视频等形式,各式各样的“国之重器”竞相涌现,
辉煌成就的背后 ,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,昆仑站、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、中山站(综合楼)、通过多媒体技术,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、标本样品等 ,本次展览还设置了沉浸区,可自主避让浮冰 、泰山和秦岭站,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、为“认识极地 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,冰雪极 ,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。全景式地走进中国极地考察,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。中山 、迄今为止,在展览现场显得格外特别。我国在极地科学多个领域取得重要突破,黑色、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,彰显科技自立自强。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,南极是风极、也以大比例尺模型的方式一一展示 。离不开极地工作者的无私付出 。国家博物馆共同举办 ,这也是本次展览的重点内容。注重科学研究成果为国家战略服务 ,冰川学 、展览上 ,在南极建立长城 、地质学等多学科领域取得的重要成果 ,雪白的“冰原”之上,